Super Woden GP: Un tributo a los arcades noventeros

Siente la emoción de las recreativas de los 90, gracias a su perspectiva isométrica y su brillante banda sonora; Una enorme cantidad de vehículos, de 6 fabricantes de diversos países, un extenso modo campaña, decenas de circuitos, etapas de rally, carreras de resistencia y mucho mas

Super Woden GP es un videojuego desarrollado y distribuido por ViJuDa, a la vez conocido como Dj DeVito y es tanto desarrollador del juego como compositor de parte del soundtrack del título, dicho vamos a hablaros de nuestra experiencia tras jugar, degustar y gozar el juego.

Super Woden GP: A conquistar el mundo

Nada más entrar al juego al escuchar una voz en off decir el título del juego trae recuerdos de juegos arcade o de PS2 como Crash Bandicoot, que iniciaban de la misma forma.

Tras elegir la dificultad te aparece el menú que si habéis jugado a algún Gran Turismo es muy parecida, con los concesionarios, tu garaje, las opciones, las competiciones, entre otras cosas pero lo que más llamó nuestra atención, un autolavado de coches que tras cada carrera al ensuciarse nuestro vehículo, hay que limpiarlo para que esté como si acabara de salir del concesionario.

Sin duda, el minijuego de autolavado es lo que más puede llamar la atención. Simplemente tras cada carrera, competición, resistencia o en donde hayas competido, tu coche se ensuciará y como es lógico tendrás que lavarlo para mantenerlo bonito.

Como se diría en francés: le garage

El garaje es prácticamente tu casa en este videojuego, es donde guardas todos los coches que compras o ganas en competiciones. Puedes observar cada vehículo, sus caballos, potencia agarre y manejo, su nombre, su kilometraje y sus PP,que son los puntos de rendimiento y definen la clase del vehículo y donde puede competir.

A medida que avances en el juego tendrás una bonita colección de coches, desde automóviles antiguos hasta bólidos de nueva generación y por supuesto coches míticos de rally como el Soma y el Sivi (claramente la marca blanca de un Subaru Impreza y un Honda Civic).

¡Papa quiero ese!

Antes de nada para poder competir tienes que comprarte un coche, sin ello no puedes competir en ni una sola carrera. Cuando comienzas en el juego te darán 4000 créditos que te valen para comprar un modelo de los disponibles en cada concesionario.

En el juego hay un montón de coches a elegir, tanto para gusto del consumidor como para competir, porque se compite por rangos y PP, F-E-D-C-B-A son los rangos de los vehículos, hay muchos coches icónicos que seguro reconoceremos en un primer vistazo; como clásicos “japos” (Subaru, Supra, Civic) americanos (Pontiac, Mustang, Chevrolet) italianos como Ferraris y Lamborghinis y por supuesto Porsche y Mercedes de los alemanes.

Deja vú

Vamos a hablar de la chicha del juego, las carreras a toda velocidad a 180km/h pasando por una rotonda, saltarse los límites de velocidad, dominar las pruebas, ser el dueño de la pista.

Super Woden GP desde fuera parece solo un juego de rallys pero cuando empiezas a jugar los distintos modos te das cuenta de lo completo que está el juego en cuanto a contenido se refiere.

Tienes muchas pistas distintas y una implementación climatológica automática y un sistema de día y noche; bien puedes empezar por la tarde y si la carrera o competición dura un buen rato se puede hacer de noche y que se enciendan las luces de cruce del coche automáticamente, aunque también puedes hacer que las luces parpadeen con el botón Y o triángulo en los mandos de Xbox y PS; ¿Cuáles son en teclado? Bien eso es precisamente una de las cosas que os vamos a contar.

No todo es perfecto

A diferencia de muchos títulos de hoy día y alguno clásico, el juego no te muestra los controles, ni siquiera puedes cambiarlos. No estaría de más un tutorial para al menos mostrarte los controles y poder cambiarlos. Esto lo decimos porque no supimos que se podía usar el freno de mano hasta que empecé a tocar cada botón o palanca del mando, y ya que estamos en el tema, tambiéndebemos matizar un par de cosas acerca de la cámara.

La primera es que no puedes cambiar donde está posicionada la cámara, es decir, si veis las imágenes os daréis cuenta de que la cámara está mucho más adelante que el coche y eso puede molestar al principio si no te adaptas a su movimiento. Si al menos se pudiera cambiar de posición sería un plus, aunque ya os adelantamos que tras un rato jugando te acostumbras a ella.

La segunda es que la cámara se mueve demasiado al girar en las curvas, te puede llegar a confundir y hacer que gires a otro lado al principio, hasta que te acostumbras a como gira. Si has sido jugador de World Rally Championship esto no será un problema. Cabe recalcar que la cámara se puede acercar y alejar LB y RB o L1 y R1 tanto en mandos Xbox y PS; realmente alejarlo o acercarlo solo sirve para que se vea más o menos delante tuyo.

Ahora si, lo demás en el juego nos ha encantado. Los controles son precisos, es satisfactorio hacer un derrape en una curva larga y adelantar de golpe a varios rivales, los modos te dan mucho contenido para jugar durante muchas horas…muchas, muchas horas.

3..2..1..¡GO!

En el juego tenemos cuatro modos; Fin de semana, Campeonatos WGP, Resistencia y nuestro favorito, los Rallys, contando con la participación de @TodoJingles, que es la voz de nuestro copiloto en el modo Rally.

El modo de fin de semana es el más corto de los que hay, normalmente es solo una carrera y como mucho tres y de pocas vueltas. Son bastantes aleatorias en cuanto que tipo de coches usar, pueden ser específicos o cualquier modelo de vehículo mientras no supere los PP máximos. Algo que no se ha enseñado es que si tomas una curva a toda velocidad y no tienes tiempo para parar puedes usar a los rivales como muros y amortiguar el golpe sin salirte de la pista, así te salva y encima has adelantado a un rival, 2×1 nunca mejor dicho.

Yo soy el CAMPEÓN

En Super Woden GP los campeonatos WGP son carreras un poco más largas comparadas a las de fin de semana, son campeonatos como su propio nombre dice, que son específicos de clases o modelos de vehículos, pueden ser desde vehículos GT hasta competiciones de coches de pura potencia, los muscle cars. Este tipo de competiciones, cada escenario es distinto y tiene muchos detalles. Algunas pistas puedes ver varios puentes donde puedes ver un hermoso lago, algunos cerezos florecidos, que al acceder a un túnel los sonidos suenan con eco, tal como sonaría en un túnel. En sí no parece por los gráficos que sean muy bonitos, pero una vez llevas un rato jugando, de cierta manera te traen nostalgia por cómo se parecen tanto a juegos “retro” o como eran los primeros Gran Turismo y Need For Speed.

En algunos mapas están detallados las señales verticales, los carriles buses y las marcas viales, e incluso hay ambulancias para los posibles accidentes que habrá, porque la IA es bastante agresiva, tanto que tienen el detalle de saber que es más fácil echar al rival de la pista, que competir contra él; ViJuDa ha sido muy detallista en cada mapa.

¡Cuántas vueltas señor?

El modo resistencia podría decir que es uno de lo más difíciles, como su nombre dice el objetivo es aguantar todas las vueltas de la carrera, según las horas que dure son más o menos vueltas, tienes que tener mucho cuidado y preservar el estado el vehículo lo mejor posible para no ser retirado por fallo mecánico del coche.

Un truquillo es no abusar demasiado de los rivales porque golpearlos te va quitando la “energía” del coche, que luego te hará falta en la última vuelta cuando el rival esté tratando de adelantarte.

¡Cerrada a la izquierda!

Este para nosotros es el mejor modo de todos, al principio fácil pero luego complicándose poco a poco. Si, hablo del modo Rally, este es el que a más de uno habrá jugado en las maquinitas arcades de los noventa y le encantará porque es un time trial. Nuestra misión es llegar a la meta en el menor tiempo posible para ganar las medallas en orden respectivo, oro-plata-bronce-ninguna. Este modo puede ser un desafío para algunos o una nostalgia para otros que hayan jugado al citado World Rally Championship por ejemplo.

Contamos con la dura y penetrante voz de TodoJingles, que nos guiará por las distintas curvas y posibles peligros del trayecto, como son las furgonetas Kombi. Los diferentes mapas en el modo Rally nos han encantado, no hay ninguno igual y cada uno es una experiencia distinta. Pueden incluir elementos como los peligros, curvas muy largas y cerradas o a la vez, puentes, túneles…pero algo que no está incluido y hemos echado de menos son los baches y badenes como peligros o elementos en los trayectos.

El detalle en estos mapas no es moco de pavo, hay distintas tiendas de campaña con doctores por si hay algún accidente, un público haciendo fotos y observando como corres por toda la pista (por suerte no hay ninguno que salte el quitamiedos) y por supuesto, la línea de meta al final; la satisfacción de llegar al final justo a tiempo no te la quita nadie.

Modo online

Una de las cosas que aún no hemos comentado es el evento de temporada. No es que vayas a jugarlo con amigos en línea, no. Son carreras para ver quien hace el mejor tiempo, a cambio de ser el mejor a nivel MUNDIAL y te dan jugosas recompensas, coches y créditos, por supuesto.

Es uno de los modos más divertidos y va cambiando cada cierto tiempo, tanto pista como vehículo y algo que hemos notado es el excesivo nivel de Bloom, al menos se puede bajar y en cuanto a online se puede jugar mediante remote play, es como si fuera local coop pero jugando cada uno desde su casa, sigue estando el problema de las cámaras pero si tus amigos no tienen el juego es un buen método para divertirte junto a tus amigos.

Conclusión

Super Woden GP es un juego indie hecho por un solo desarrollador con amor y dedicación por un fan más de todos los que somos; el juego por supuesto no es perfecto pero me lo ha hecho pasar muy bien y me ha viciado un buen rato, hay muchos vehículos, mapas y carreras para hacer sin que te aburras y tiene un modo online y cooperativo local para que puedas jugar con amigos pero recomiendo más el modo online porque el Local Coop con la cámara del juego puede confundir fácilmente.